Reino Unido aprueba prohibiciones de aparcamiento.
De todas las restricciones de estacionamiento a la restricción o prohibición de parada es el más riguroso en el Reino Unido. Es mucho más restrictiva que la prohibición de estacionamiento más común que lleva muchos menos exenciones. Pero por lo general se confunde con el estacionamiento o espera prohibiciones por los conductores y algunos agentes del orden a menudo conducen a las multas de aparcamiento disputadas. Muchas autoridades locales son también menos escrupulosa para garantizar los signos correctos y las líneas están marcadas para apoyar sus prohibiciones de parada y que debe suponer ningún multas de estacionamiento emitidas en su autoridad debería ser válido.
Las leyes de tránsito son muy claros en la diferencia entre los dos controles permisivos no pero el texto ampuloso y prosa lacónica de compendios de tráfico estándar no son necesariamente los proveedores más accesibles de información. A continuación he proporcionado es de esperar una explicación detallada pero comprensible, de los diferentes tipos de prohibiciones de parada, señales y líneas deben validar ellos y sus diferencias con respecto a las prohibiciones de estacionamiento más ubicuos.
¿Qué es una prohibición impide? Y en qué se diferencia de la prohibición de estacionamiento
Una prohibición de parada se define en la Sección 9.2 de las señales de tráfico Manual Capítulo 3 como la prohibición 'que no permite un vehículo privado para detener con cualquier propósito (excepto en caso de emergencia o cuando exento en el orden del tráfico), incluso para recoger y establecer dejar viajeros ... '
Prohibiciones de aparcamiento se tratan en la sección 6 del mismo documento en el que se clasifican efectivamente como los vehículos que esperan en cualquier parte de la vía pública. Las palabras parada y estacionamiento se utilizan indistintamente en la ley de tráfico del Reino Unido y significan lo mismo. La prohibición de espera o aparcamiento sin embargo no excluye la espera de cargar / descargar o detenerse a recoger o dejar viajeros.
De ello se deduce que un vehículo puede parar para ajustar hacia abajo y recoger a los pasajeros sobre las restricciones de espera estándar sin ser penalizado incluida la interrupción de las líneas individuales y dobles amarillas, aceras, sobrepliegues, zonas sujetas a la prohibición de espera durante la noche o incluso en doble fila para detener.
Cualquier boleto de estacionamiento expedida a los vehículos en tales circunstancias sería inválida. Cargando prohibiciones que prohíben la carga y aparcamiento también no prohibir parar para que los pasajeros bajarse o desembarcar
Los diferentes tipos de Detención de prohibiciones en el Reino Unido
En términos generales existen 3 categorías de parar prohibiciones en el Reino Unido. Ellos son -
Aquellos que requiere el marcado de carreteras, pero no signos
Esas marcas viales que requieren y signos
Urban Zonas libres de obstáculos y Rutas rojas
Prohibiciones de parada Civiles que requieren de señalización vial, pero no signos
Esto se refiere al blanco común zig zag marca que protege los flancos de los pasos de peatones. Su propósito es proporcionar una línea limpia de la vista para los peatones utilizando el cruce y vehículos acercarse a ella, mediante la prevención de la obstrucción incluso vehículos estacionados momentáneamente crearían.
Peatones zig zag cruces están autorizados por el Reglamento 27 de los Reglamentos de los signos de tráfico y direcciones generales TSRGD 2002, la norma legal que autoriza todas las señales de tráfico y las líneas en el Reino Unido. Esta prohibición se hace cumplir detener el uso de código de contravención por 99 cuidadores de autos de las autoridades locales; sin embargo, también se puede hacer cumplir por la policía que normalmente dará lugar a una multa automática o deducción de puntos del permiso de conducción
De todas las restricciones de estacionamiento a la restricción o prohibición de parada es el más riguroso en el Reino Unido. Es mucho más restrictiva que la prohibición de estacionamiento más común que lleva muchos menos exenciones. Pero por lo general se confunde con el estacionamiento o espera prohibiciones por los conductores y algunos agentes del orden a menudo conducen a las multas de aparcamiento disputadas. Muchas autoridades locales son también menos escrupulosa para garantizar los signos correctos y las líneas están marcadas para apoyar sus prohibiciones de parada y que debe suponer ningún multas de estacionamiento emitidas en su autoridad debería ser válido.
Las leyes de tránsito son muy claros en la diferencia entre los dos controles permisivos no pero el texto ampuloso y prosa lacónica de compendios de tráfico estándar no son necesariamente los proveedores más accesibles de información. A continuación he proporcionado es de esperar una explicación detallada pero comprensible, de los diferentes tipos de prohibiciones de parada, señales y líneas deben validar ellos y sus diferencias con respecto a las prohibiciones de estacionamiento más ubicuos.
¿Qué es una prohibición impide? Y en qué se diferencia de la prohibición de estacionamiento
Una prohibición de parada se define en la Sección 9.2 de las señales de tráfico Manual Capítulo 3 como la prohibición 'que no permite un vehículo privado para detener con cualquier propósito (excepto en caso de emergencia o cuando exento en el orden del tráfico), incluso para recoger y establecer dejar viajeros ... '
Prohibiciones de aparcamiento se tratan en la sección 6 del mismo documento en el que se clasifican efectivamente como los vehículos que esperan en cualquier parte de la vía pública. Las palabras parada y estacionamiento se utilizan indistintamente en la ley de tráfico del Reino Unido y significan lo mismo. La prohibición de espera o aparcamiento sin embargo no excluye la espera de cargar / descargar o detenerse a recoger o dejar viajeros.
De ello se deduce que un vehículo puede parar para ajustar hacia abajo y recoger a los pasajeros sobre las restricciones de espera estándar sin ser penalizado incluida la interrupción de las líneas individuales y dobles amarillas, aceras, sobrepliegues, zonas sujetas a la prohibición de espera durante la noche o incluso en doble fila para detener.
Cualquier boleto de estacionamiento expedida a los vehículos en tales circunstancias sería inválida. Cargando prohibiciones que prohíben la carga y aparcamiento también no prohibir parar para que los pasajeros bajarse o desembarcar
Los diferentes tipos de Detención de prohibiciones en el Reino Unido
En términos generales existen 3 categorías de parar prohibiciones en el Reino Unido. Ellos son -
Aquellos que requiere el marcado de carreteras, pero no signos
Esas marcas viales que requieren y signos
Urban Zonas libres de obstáculos y Rutas rojas
Prohibiciones de parada Civiles que requieren de señalización vial, pero no signos
Esto se refiere al blanco común zig zag marca que protege los flancos de los pasos de peatones. Su propósito es proporcionar una línea limpia de la vista para los peatones utilizando el cruce y vehículos acercarse a ella, mediante la prevención de la obstrucción incluso vehículos estacionados momentáneamente crearían.
Peatones zig zag cruces están autorizados por el Reglamento 27 de los Reglamentos de los signos de tráfico y direcciones generales TSRGD 2002, la norma legal que autoriza todas las señales de tráfico y las líneas en el Reino Unido. Esta prohibición se hace cumplir detener el uso de código de contravención por 99 cuidadores de autos de las autoridades locales; sin embargo, también se puede hacer cumplir por la policía que normalmente dará lugar a una multa automática o deducción de puntos del permiso de conducción